测定旋转速度和方向来检测流量

采用wM-Bus 的智能燃气表架构  在完全基于电子组件的智能仪表内，主要构建模块包括：计量部件的传感器可处理传感器数据并计算出消耗的超低功耗MCU • 通信系统 • 电源系统在现今的燃气表中，传感部分（图4）可报告流量吞吐量（常通过一个舌簧开关）以及确切的燃气压力和温度测量值。MCU 主模块则处理传感器数据，并将燃气流量调节成标准化的数量以供客户计费之需。      

仪器校验通常情况下，还有一个可远程（如通过wM-Bus 链接）控制的电动阀。此外，在一些国家也要求有预付费选项。   图4：智能燃气表（频段为169MHz 或868MHz，wM-Bus 作为一个低于1GHz 的RF 链接）     对于水表和热表而言，目前常用的传感器均通过测定旋转速度和方向来检测流量。    

仪器校准热表是一种有附加精确温度测量值的水表，用于捕获前向和后向流量的温度。添加RF 子系统（如低于1GHz 或2.4GHz 的通信模块）的方式可使热表和水表"智能化"。    
重要的是谨记水表、热表和燃气表均是通过电池供电的，这就意味着超低功耗是一个重要的考虑因素。由于这三种类型的仪表用来安放电池的空间极为有限，所以用于优化电池寿命的专用电源解决方案必不可少。

wM-Bus RF 子系统的硬件(HW) 架构    根据所使用的频带或发射功率，wM-Bus 子系统可用于家域网(HAN) 或邻域网(NAN) 通信。HAN 实现的一个例子是带868MHz RF 链接的智能仪表，采用了wM-Bus 协议的S、T、或新型C 模式。在实际应用中，发射输出功率为+10 至+12dBm（在天线端口的测量值）且天线增益高达+2dBi 的RF 芯片（用于双向通信的收发器或用于单向通信的发射机专用器件）本身即可在+14 dBm EIRP 的ETSI300220 限制范围内提供佳的解决方案。