仪器校准轮廓测量仪主要有哪些测量优点

仪器校准轮廓测量仪适用于汽车、拖拉机、摩托车活塞的外型的测量。该研润企业生产仪器采用微机控制，自动实现测量循环，自动消除安装误差，直接显示所测零件的形状及参数，并可打印图形和数据，供产品质量检测及工艺分析。在机械行业中可测量各种零件的直线度、线轮廓度、平行度、倾斜度、角度。

轮廓测量仪有哪些主要优点：

对车轮轮廓、轨道轮廓情况进行记录和质量评价，而非仅对一些测量点进行控制

重量轻，便携，操作简单

无可移动部件，寿命更长，维护成本更低

快速、全面、高精度测量

车轮轮廓、轨道轮廓条件的评估和即时诊断

便于安装，测量简单

和传统一维点激光测量相比，真尚有激光二维扫描传感器ZLDS200可以快速测量整个剖面，而不是几个有限的测量点，能更全面、精确的反映车轮、轨道表面轮廓情况，尤其适合精度及速度要求都很高的在线测量系统。采用ZLDS200的系统已经逐渐成为国内外在线轮廓测量的主流趋势。

电子仪器校准轮廓测量仪如何测量车轮

真尚有的ZLDS100传感器在驱动装置上的2轴或3轴方向应用多个几乎可以检测所有参数，比如车轮外形、碰撞、闸盘、平滑度等等，只要输入车轮识别码，所有的被测量参数将自动采集。激光位移传感器ZLDS100在尺寸、测量距离和测量范围的灵活性，也允许对现有的接触测量装置进行转型或更新。

测量轨道外形

为了对铁轨面磨损状况分级并且对必要的维修工作进行估价，测量车在每侧轨道上方安装5-7个激光位移传感器ZLDS100，以每小时80英里速度运行，每隔20cm记录测量数据，并与中心计算机储存的标准数据对比，计算机依据给定的偏差值进行分类，并与此测量值迭生的检测车位移数据一并记录存挡在计算机中。

测量钢轨平整度

大型钢轨制造企业应用：采用无接触测量系统，在线激光测量钢轨表面不平整，并将大和小值数据采集在软件中，并与摸似手工测量长期比较，结果表明两种测量方法结果大偏差仅为0.05毫米。不平整轨道需要重新打磨，打磨要求去除钢轨上凸硬部分还要降低成本。